Klischeebehaftet, Ballermann, Touristen die zum Feiern kommen, Schlagermusik, Hotelburgen usw.
Statt dessen unsere Ankunft auf Mahon/Menorca im Morgengrauen: Lange war von der Insel nix zu sehen, mehrmals alle Navigaionsgeräte gecheckt ob wir uns vielleicht von Sardinien aus verfahren haben. Auch kaum andere Boote am AIS zu sehen, nur ein Fischer, der es während Alfred´s Wache mehrmals auf Kollisionskurs probiert. Erst wenige Seemeilen vor der Küste ist diese im Morgengrauen erkennbar, Menorca hat ja auch nur ein paar Erhebungen unter 400 m, auch kein Widerschein von Küstenstädten oder sonstige Lichter. Aber dann ist gleich die Einfahrt in den fjordähnlichen Naturhafen mit dem imposanten Fort an der Küste zu sehen, alles so gepflegt und sauber. So müsste es eigentlich auf den Kanalinseln aussehen, very british, haben wir uns vielleicht doch verfahren? Die Ordnung der gepflegten Landschaft tut gut. Wir peilen gleich den ersten Ankerplatz an, brummen um ein Haar nicht auf, es ist einfach zu voll hier, also weiter rein in den schönen Naturhafen von Mahon. Erstmals liegen wir an einer verankerten Plattform an einer Mooring, kannten wir bisher nicht, hat uns aber gefallen. Ein feiner Abstand zur Stadt in dem auch Kreuzfahrtschiffe liegen, wir entscheiden, wann wir reinrudern, am Morgen liegt bereits ein frisches Baguette von der Marina als kleine Annehmlichkeit am Schiff. Und Schuhe gibt’s in der Stadt, Mädels es lohnt sich allein wegen der Sandalen.
Wir haben einiges zu erledigen, Lebensmittel nachbunkern, aber auch das ein oder andere Ersatzteil für die Miss U ist im Gewerbeviertel problemlos zu bekommen. Wir denken ernsthaft über einen möglichen Alterssitz nach, die Stadt, die Markthalle, die wenigen Touris und die angenehme Stimmung (ähnlich wie in Reikjavik, da kommt auch nicht ein jeder hin) sowie das Klima beeindrucken uns mehr als positiv.
Trotzdem müssen wir weiter, wir sind noch immer im Reich des Mistrals, der Ostwind der uns von Sardinien rübergebracht hat hält noch immer an und so brechen wir nach 2 Tagen auf nach Mallorca mit dem Ziel unterhalb von Alcudia in eine Bucht zu gehen, immerhin eine Strecke die sich gerade an einem Tag machen lässt.
Auch Mallorca überrascht mit den unzähligen vielen Buchten und der landschaftlichen Schönheit, sowie Palma der Hauptstadt. Nach den horrenden Liegeplatzgebühren auf Sardinien und Mahon beschließen wir nicht zu klecksen sondern zu klotzen, so nach dem Motto "eh scho wurscht" und checken im Real Club Nautico Palma ein. Mit weißer Bluse steht die Bordfrau beim Anlegemanöver an Deck, wieder mit Klischees im Kopf. Statt dessen freundlicher Empfang, ein sehr günstiger Liegepreis mitten im Zentrum mit Swimmingpool, Rabatt falls wir länger als 2 Tage bleiben wollen, anscheinend werden die Liegeplatzgebühren seit Sizilien gewürfelt und nicht nach Preis und Leistung festgelegt. Pipifeine Sanitäranlagen und Waschmaschinen, perfekte Infrastruktur - was will das Herz nach Tagen in Buchten mehr.
Die Stadt, toll, Gastronomie toll und für die Mädels: Wieder Schuhe, Schuhe, Schuhe. Der Wind ist nach 3 Tagen noch immer günstig, also müssen wir weiter nach Ibiza.
Auf Ibiza verbringen wir 2 Nächte in verschiedenen Buchten, um uns so langsam an das spanische Festland vorzuarbeiten. Je weiter südlich wir kommen um so pitorestker wird die Landschaft, wir könnten genau so gut in Thailand sein, Felsnadeln ragen aus dem Wasser, Felsbögen bescheren den Mutigen atemberaubende Durchfahrten, das Türkis des Wasser spiegelt sich an den Rümpfen der ankernden Boote wieder. Besonders in Erinnerung bleiben wird uns sicher unser einziger Landgang im Südwesten der Insel, wir erklimmen gemeinsam mit anderen Urlaubern eine Klippe und bewundern einen atemberaubenden Sunset - das waren die Bilder zu einem "Best of Café del Mar"-Soundtrack.
Der Wind ist noch immer schwach aber günstig , sodass wir uns am 26.8. auf die Überfahrt zum spanischen Festland machen.
Wir sind nun in einem anderen Wettersystem, haben das Reich des Mistrals verlassen und müssen uns auf schneller aufeinanderfolgende Wetterwechsel einstellen.
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We expected to get confirmed all clichees of this island like "Ballermann", tourist comming just to party all the time, awful "Schlager"-Music, hotel towers ...
But instead upon our arrival in Mahon (Mao)/Menorca in dawn: Long time we did not see the island at all, we checked our navigation instruments if we´d possibly gone the wrong way. Also barely any other boats visible on our AIS apart from one fishing vessel which repeadedly went on collision course during Alfred´s watch. Just a few miles before reaching the coast of Menorca it is getting visible. Ok, Menorca only has a handful of hills with an altitude below 400 m, but there were also no lights from villages we could spot from the distance. But then we are entering the impressive fjord-like natural harbor (worldwide 2nd largest after Sydney) flanked by the remainings of an old fort. Everything appears clean and tidy, this is how we would imagine one of the British Channel Islands. We appreciate this scenery very much. Our first attempt to anchor in a small bay just at the right side of the entry has to be interrupted. We are nearly having a grounding, there are too many ships in here. So we continue right to Mahon itself where we experience for our first time to moor at a completely floating pontoon with no access to land. We liked it very much, gives you a feeling of exclusivity. It´s only a short rowing distance to the town´s pier, we decide when we want to join the crowds on land, every morning the marina staff is depositing a piece of fresh baguette on our boat and - for girls only - there are tons of shoes (sandals!) for sale at this place!
There is a couple of things to do like bunking food and organizing some smaller spare parts for MissU in the nearby business district where almost everything is easily available. For the first time we are thinking of choosing this place for our retirement, the charm of the town itself, its market hall, the few tourists (like Reikjavik which is also visited by just a limited number of voyagers) and the pleasant mood as well as the climate are impressing us heavily.
But we need to carry on. Still, we are in the area of Maestral, the easterly wind which supported us on our way from Sardegna is still there and so we leave after 2 days heading towards Mallorca, in particular a small bay just south of Alcudia which we reach after a full sailing day.
Mallorca surprises us same as Menorca. We stop at some very nice anchor bays surrounded again with splendid scenery before arriving in beautiful Palma de Mallorca. After we paid loads of money for marinas in Sardinia and Menorca we don´t care any more about cost here and go directly to the prestigious "Real Club de Nautico Palma". Slightly overdressed for this exercise we are warmely welcomed by the marina staff, receive a perfect berth and find ourself in the very heart of the town - even with own swimming pool, excellent sanitary facilities and washing machines - all you need after a couple of anchoring days. Fees are very acceptable and we get a discount for staying more than 2 days. Obviously marina fees in Sicily and Sardinia are just spontaneous daily decisions with no relation to provided services.
The town is beautiful, restaurants are very ok und - again for girls only: shoes, shoes, shoes! We decide to use the prevailing favorable winds and are leaving for Ibiza after 3 days.
On Ibiza we spend 2 nights in different bays to move ourself closer to the Spanish mainland mile by mile. The further south we go, the more beautifule the landscape is getting, this could also be Thailand. Pinnacles are towering out of the water, huge stone arcs are made for brave by drivers, the tourquoise water is reflecting on the hulls of the anchoring sailing boats. A special memory will always remain our (only) short hike on the island of Ibiza in its southwest corner. Together with other tourists we are climbing up a cliff and get on top just right to admire a fascinating sunset. These were the visuals for a "Best of Café del Mar" .
Although weak, the wind remains good for us and so we are departing for the passage to the Spanish mainland on 26 August.
We can clearly sense that we have now entered a different weather system, have left the empire of Maestral and now have to be prepared for fast successive weather changes.